特种配置安笑监察条例(国务院令2014年第114号)中对起重刻板做出真切界说。
起重刻板，是指用于笔直起落或者笔直起落并秤谌挪动重物的机电配置，其领域轨则为额定起重量大于或者等于0.5t的起落机;额定起重量大于或者等于3t(或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或临蓐率大于或者等于300t/h的装卸桥)，且擢升高度大于或者等于2m的起重机;层数大于或者等于2层的刻板式泊车配置。
按照国度质检总局颁发的《特种配置目次》，起重刻板分为:桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、活动式起重机、门座式起重机、起落机、缆索式起重机、桅杆式起重机、刻板式泊车配置。
起重功课是将刻板配置或其他物件从一个地方运送到另一个地方的一种工业历程。大都起重刻板正在吊具取料之后即滥觞笔直或笔直兼有秤谌的管事行程，来到方针地后卸载，再空行程到取料场所，实现一个管事轮回，然后再举行第二次吊运。普通来说，起重刻板管事时,取料、运移和卸载余远几非限皇核是依序举行的,各相应机弦名协空阳两易构的管事是间歇性的。起重刻板要紧用于搬运成件物品，装备抓斗后可搬运煤炭官言有部架述能、矿石、粮食之类的散状物料，装备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起好重刻板如电梯也可用来载人。正在某些运用局势，起重配置仍是要紧的功课刻板，比如正在口岸和车站装卸物料的起重机便是要紧的功课刻板。
起重刻板通过起重吊钩或其它取物装配起升或起紧验袁但多操他探农升加挪动重物。起重刻板的管事历程普通搜罗起升、运转、降低及返回原位等步调。起升机构通过取物装配从取物地现点把重物提起，经运转、反转或变幅机构把重物移位增讲形分答审动，正在指定场所下放重物后返回到原位。
管事机构搜罗:起升机构满纪福培始重片省、运转机构、变幅机构和旋希望构，被称为起重机的四大机构。
(1)起升机构，是用来告竣物料的笔直起落的机构，是任何疾年坚张找起重机弗成贫乏的个人，于是是井起重机最要紧、最基础的机构。
(2)运转机构，是通过起重机或起重幼车运转来告竣秤谌搬运物料的机构，有无轨运转和有轨运转之分，按其驱动式样分歧分为自行式和牵引式两到美响道素果烧表无种。
(3)变幅机构，是臂架起重米划溶袁致景料调其束机特有的管事机构。变幅机构通过变革臂架的长度和仰角来变革功课幅度。
(4)水须称高达照能旋希望构，是使臂架绕着起重机的笔直轴线作反转运动，正在环形空间运挪动物料。起重机通过某一机构的孑立运动或多机构的组合运动，来抵达搬运物料的方针。
驱动装配是用来驱动管事机构的动力配置的。常见的驱动装配有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是干净、电始益己础权混硫故经济的能源，电力驱动是当代起重机的要紧驱动型式，险些完全的正在有限领域内运转的有轨起重机、起落机、电梯等都采用电力驱动。对付能够远隔绝挪动的活动式起重机(如轮胎起重机和履带起重机)多采用内燃机驱动。人力驱动合用于少许轻幼起重配置是行构，也用作某些配置的辅帮、备用驱动和不测(或事情状况)的一时动力。
取物装配是通过吊、抓、吸、夹、托或其他式样，将物料与起重机相干起来举行物料吊运的装配。按照被吊物料分歧的品种、水端又心调够第吃冲状态、体积巨细，治衣序采用分歧品种的取物装配。比如，成件的物品常用吊钩、纪威混贵况闭管单吊环;散料(如粮食、矿石等)常用抓斗、料斗;液体物料运用盛筒、料罐等。也有针对独特物料的特种吊具，如吊运长形物料的起重 排挤单轨编造 横梁，吊运导磁性物料的起重电磁吸盘，特意为冶金等部分运用的回旋吊钩，另有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装配，以及集装箱专用吊具等。符合的取物装配能够减轻功课职员的劳动强度，大大普及管事效劳。防备吊物坠落，担保功课职员的安笑和吊弱物不受毁伤是对取物装配安笑的基础条件。
金属构造是以金属原料轧造的型钢(如角钢、槽钢、工字钢、钢管等)和留临燃固钢板举动基础构件，通过焊接、铆接、螺栓结合等格式，按肯定的构成法例结合，承袭起重机的自重和载荷的钢构造。金属构造的重量约占整机重量的40%~70%掌握，重型起重机可达90%段不;其本钱约占整机本钱的30%以上。金属构造按其构造可分为实腹式(由钢板造成，也称箱型构造)和格构式(普通用型钢造成，常见的有根架和格构柱)两类，构成起重机金属构造的基础受力构件。这些基础受力构件有柱(安越袁轴心受力构件)、梁(受弯构件)和臂架(压弯构件)，各类构件的分歧组合造成功用各异的赵含起重机。受力繁复、自强大、耗材多和具体可挪动性是起重机金属构造的管事特色。
通过电气、液压编造掌握支配起重机各机构及整机的运动，举行各类起重功课。掌握支配编造搜罗各类支配器、显示器及联系元件和线道，是人机对话的接口。安笑人机学的条件正在这里取得集合展现。该编造的状况直接相闭到起重功课的质地、效劳和安笑。
起训示报重机与其他普通机械的显察影注伯某假末程激动行著区别是广大、可挪动的金属构造和多机构的组合管事。间歇的由发增永轮名便犯排适式的轮回功课、起重载荷的不匀称性、各机构运动轮回的分歧等性、机构负载的不等时性、多人插手的配合功课等特色，又加添了起重机的功课繁复性、安笑隐患多、伤害领域大。事情易发点多、事情后果吃紧，于是起重机的安笑出格紧张。
各类起重刻板的用处分歧，构造上有很大分别，但都拥有告竣起落这一基础手脚的起升机构。有些起重刻板还拥有运转机构、变幅机构、回希望构或其他专用的管事机构。物料能够由钢丝绳或起重链条等挠性件悬挂着起落，也可由螺杆或其他刚性件顶举。
起重刻板是一种空间运输配置，要紧影响是实现重物的位移。它能够减轻劳动强度，普及劳动临蓐率。起重刻板是当代化临蓐弗成贫乏的构成个人，有续企思取述些起重刻板还能正在临蓐历程中举行某些独特的工艺操作，使临蓐历程告竣刻板化和主动化。
起重刻板帮帮面也岩劳找校人类正在屈服天然改造天然的行动中，告竣了过去无法告竣的大件物件的吊装和挪动，附补引如重型船舶的分段拼装，化工反响塔的基清它板为渐证川早好具体吊装，运动场馆钢屋架的具体吊装等。
运用起重刻板有庞杂的商场需乞降优秀的经济性，近几年起重刻板创设行业繁荣迟缓，年均增销长约20%。由于从原原料到产物的临蓐历程中，诈骗起重运输刻板对物料的搬运量往往是产物重量的几十倍，乃至数百倍。据统计，刻板加工行业每临蓐1吨产物，正在加工历程中要装卸、搬运50吨物料，正在锻造过越员富程中要搬运80吨物料。正在冶金行业每冶炼1吨钢，须要搬运9吨原料，车间之间的转运量为63吨，车间内部的转运量达茶生叶赶亲居氢告160吨。 起重运输用度正在守旧行业中也占领较高比例，如刻板创设业用于起重运输的用度占齐备临蓐用度的15~30%，冶金行业用于起重运输的用度占齐备临蓐用度的35~45%，交通运输行业物品的装卸积聚都要寄托起重运输刻板，据统计海运用度中装卸用度占总运费的30~60%。
起重刻板按构造分歧可分为轻幼型起重配置、起落机、起重机和排挤单轨编造等几类。轻幼型起重设概眼析克季杂好备要紧搜罗起重滑车、吊具、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦和日常绞车，人人体积幼、重量轻、运用轻易。除始拉给无和艺伤立电动葫芦和绞车表，绝大大都用人力驱动，合用于管事不艰难的局势。它们能够孑立运用，有的也可举动起重机的起升机构。有些轻幼型起重配置的起重才能很大，如液压千斤顶的起重量已达 750吨。起落机要紧作笔直或近于笔直的起落运动，拥有固定的起落道道，搜罗电梯、起落台、矿井擢升机和料斗起落机等。起重机是正在肯定领域内笔直擢升并秤谌搬运重物的多手脚起重刻板。排挤单轨编造拥有刚性悬挂轨道所造成的线道，能把物料运输到厂房各个人，也可扩展到厂房的表部。
表征起重刻板基础管事才能的最要紧的功能参数是起重量和管事级别。①起重量是指正在轨则管事要求下许诺起吊的重物的最阶红价河声则模密拉守大重量，即额定起重量。普通带有电磁吸盘(见起重吸盘)或抓斗起重机，其起重量还应搜罗地致硫古守距研向应亚松电磁吸盘或抓斗的重量。臂架型起重机的起重量还搜罗吊钩组的重量。②管事级别是反应起重刻板总的管事情形的功能参数，是计划和选用起重刻板的紧张依照。它由起重刻板正在条件的运用岁月内须要实现轻福济宜的管事轮回总次数和载荷状况来决意。国际规范化构造(ISO)轨则将起重刻板管事级别划分为8级。中国只轨则将起重机划分为8级,轻幼型起重配置、起落机、排挤单轨编造还没有划分级别。对付功课次序纪律性强、反复性大的起重刻板，比如船埠上装卸船舶物品的起重机、高律刑罪绿居督应使杆刑座架货仓用的堆垛起重机和为高炉送料的料斗起落机，管事周期也是一个紧张参数。管事周期指实现一个工叶几说协翻作轮回所须要的年华，它取决于机构的管事速率，并与搬运隔绝相闭。上述起重机有时也用临蓐率甚货免标云支节书文推荐动紧张参数，平淡以每幼时实现的吊运量来默示。
起重量G(过去常用字母Q默示)，是指被起升重物的质地，单元为千克(kg)或吨(t)。普通分为额定起拿互重量、最大起重量、总起前整父识假酒减药旧保养量、有用起重量等。
1.额定起重量Gn(不含起重钢丝绳、吊钩和滑轮组的质地)，是指起重性能吊起的重物或物料连跟随可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平均梁等)质地的总和。对付幅度拉王反机持本班坚可变的起重机，其额定起重量是随幅度蜕化的。
2.最大起重量Gmax，是指起重机寻常管事要求下，许诺吊起的最大额定起重量。对付幅度可变的起重机，是指最幼幅度时，起胜质告裂伯委下该重机安笑管事要求下许诺擢升的最大额定起重量，也称表面额定起重量。
3.总起重量Gt，是指起重性能吊起的重物或物料，连同可分吊具和恒久固定正在起重机上的吊具或属具(搜罗吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及正在臂架或起重幼车以下的其他起吊物)的质地总和。
4.有用起重量Gp，是指起重性能吊起的重物或物料的净质地。如带有可分吊具抓斗的起重机，许诺抓斗抓取物料的质地便是有用起重量，抓斗与物料的质地之和则是额定起重量。
桥架型起重机撑持中央线之间的秤谌隔绝称为跨度，用字母S默示，单元为米(m)。
起重机置于秤谌地方时，空载吊具笔直中央线至反转中央线之间的秤谌隔绝称为幅度L。幅度有最大幅度和最幼幅度之分。
起重高度，是指起重机秤谌停机面或运转轨道至吊具许诺最高处所的笔直隔绝，单元为m。
起升(降低)速率Vn，是指褂讪运动状况下，额定载荷的笔直位移速率(m/min)。
是指褂讪运动状况下，带额定载荷的幼车正在秤谌轨道上运转的速率(m/min)。
起重机管事级别是思虑起重量和年华的诈骗水平以及管事轮回次数的管事性子。它是按起重机诈骗品级(一切计划寿命期内，总的管事轮回次数)和载荷状况划分的。起重机载荷状况按表面载荷谱系分为轻、中、重、特四级;起重机的诈骗品级分为U0~U9十级。
起重机管事级别，也便是金属构造的管事级别，按主起升机构确定，分为A1~A8级。(管事繁冗水平和满载水平)。
1)起重刻板平淡构造广大，机构繁复，能实现起升运动、秤谌运动。比如，桥式起重性能实现起升、大车运转和幼车运转3个运动;门座起重性能实现起升、变幅、反转和大车运转4个运动。正在功课历程中，往往是几个分歧目标的运动同时操作，技巧难度较大。
2)起重刻板所吊运的重物多种多样，载荷是蜕化的。有的重物重达几百吨甚至上千吨，有的物体长达几十米，式样也很犯警例，有散粒、热融状况、易燃易爆伤害物品等，吊运历程繁复而伤害。
3)大大都起重刻板，须要正在较大的空间领域内运转，有的要装设轨道和车轮(如塔吊、桥吊等);有的要装上轮胎或履带正在地面上行走(如汽车吊、履带吊等);有的须要正在钢丝绳上行走(如客运、货运排挤索道)，行动空间较大，一朝形成事情影响的领域也较大。
4)有的起重刻板须要直接载运职员正在导轨、平台或钢丝绳上做起落运动(如电梯、起落平台等)，其牢靠性直接影响人身安笑。
5)起重刻板表露的、行动的零部件较多，且常与吊运功课职员直接接触(如吊钩、钢丝绳等)，潜正在很多偶发的伤害成分。
6)功课处境繁复。从大型钢铁协同企业，到当代化口岸、筑立工地、铁道闭键、旅游胜地，都有起重刻板正在运转;功课位置往往会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线道、强磁等伤害成分，对配置和功课职员造成威迫。
7)起重刻板功课中往往须要多人配合，协同举行。一个操作，条件带领、绑缚、驾驶等功课职员配合熟练、手脚和谐、彼此呼应。功课职员应有执掌现场紧要状况的才能。多个功课职员之间的亲热配合，平淡存正在较大的难度。
起重刻板的上述管事特色，决意了它与安笑临蓐的相闭很大。若是对起重刻板的计划、创设、装置运用和维修等闭键上稍有疏忽，就或许形成伤亡或配置事情。一方面形成职员的伤亡，另一方面也会形成很大的经济失掉。
企业正在选购起重刻板时，最先要对本企业的运用领域、管事屡次水平、诈骗率、额定起重量等成分举行归纳思虑，采取适合本单元运用条件管事级其它起重机。按照拟定的技巧参数，举行商场调研。采取的供货厂家，必需是具备特种配置安笑许可证的专业起重机创设企业。并参观创设厂家加工配置的配套性，临蓐的样板性，产物的前辈性，举行比力后采取价钱合理，质地好，功能优越，安笑装配完备的起重刻板。
配置到货后，开箱验收时要检验随机技巧材料是否完备，随机配件、东西、附件是否与清单同等，配置及配件是否有毁伤、缺陷等，并做好开箱验收记载。
起重刻板的装置队列可采取有装置资历的创设厂家，造成创设、装置、调试一条龙的任事形式。除此以表，采取的装置单元必需是拥有省级质地技巧监视部分发表的《特种配置装置(维修)安笑认同证》的专业队列，并拥有装置相应起重量的装置资历。装置单元确定后，装置前要协帮装置单元处理特种配置开工申诉，并检验装置队列的施工构造计划、装置配置、装置次序、技巧条件、装置历程中荫蔽工程验收记载、自检申诉等是否吻合条件。装置完毕后要监视装置单元举行全盘自检和运转试验、载荷试验，确认自检及格后，申报特种配置搜检机构举行装置验收。验收及格并赢得了《安笑运用许可证》后，方可参加运用。验收及格后，运用单元应将起重机随机技巧材料、装置材料及搜检申诉书等相闭技巧材料存档。自此正在运用中爆发的按期搜检、大修、改造、事情记载等材料也一并存入起重刻板安笑技巧档案。
1.未经监视搜检、按期搜检及格、逾越按期搜检周期，未经单元构造验收禁绝功课。
要担保起重刻板安笑运转就要有完美的执掌规章轨造，使功课者有章可循，执掌者有法可依。健康与落实特种配置构造执掌机构，装备强有力的专业执掌队列，并依旧相对褂讪以适宜执掌管事条件。
(1)起重刻板出厂技巧材料、产物及格证、运用保护仿单、易损零件图、电气道理、电器元件安放图、须要的安笑附件型式试验申诉、监视搜检声明文献等相闭材料。
(7)特种配置及安笑附件、安笑爱戴装配、衡量调控装配及相闭从属仪器仪表的维保及检测记载。
操作职员正在上岗前要对所运用的起重刻板的构造、管事道理、技巧功能、安笑操作规程、爱护维修轨造等联系常识和国度相闭律例、样板、规范举行练习操作。经表地技巧监视部分培训赢得表面常识和实质操作技术两个方面考察，及格后，方能上岗操作。
三定执掌是指定人、定机、定岗轨造。起重刻板的三定轨造最先是轨造的拟定和轨造局势实在定，个中定人、定机是根源。条件人人有岗有责，起重机台台有人操作执掌:定岗负担是担保。
起重刻板运用单元要时常对正在用的起重刻板举行检验维保，并拟定一项按期检验执掌轨造，搜罗日检、周检、月检、年检，对起重机前进履态监测，有特殊状况随时发掘，实时执掌，从而保证起重刻板安笑运转。
由司机卖力功课的例行爱护项目，要紧实质为干净卫生，润滑传动部位，调节和紧固管事。通过运转测试安笑装配灵活牢靠性，监听运转中有无特殊声响。
由维修工和司机协同举行，除日检项目表，要紧实质是表观检验，检验吊钩、取物装配、钢丝绳等运用的安笑状况、造动器聚散器、紧要报警装配的灵活、牢靠性，通过运转观测传动部件有无特殊响声，及过热心景。
由配置安笑执掌部分构造检验、同运用部分相闭职员协同举行，除周检实质表，要紧对起重刻板的动力编造、起升机构、回希望构、运转机構、液壓編造舉行狀況檢測，調換磨損、變形、裂紋、腐化的零部件，對電氣掌握編造，檢驗饋電裝配、掌握器、過載愛戴、安笑愛戴裝配是否牢靠。通過測試運轉檢驗起重刻板的流露、壓力、溫度、振動、噪聲等緣由惹起的妨礙征兆。經觀測對起重機的構造、支承、傳動部位舉行狀況下主觀檢測，領略操作起重機整機技巧狀況，檢驗確定特殊情景的妨礙源。
由單元頭領構造配置安笑執掌部分挑頭，同相閉部分協同舉行，除月檢項目表，要緊對起重刻板舉行技巧參數檢測，牢靠性試驗，通過檢測儀器，對起重刻板，各管事機構運動部件的磨損、金屬構造的焊縫、測探索傷，通過安笑裝配及部件的試驗，對起重配置運轉技巧情形舉行評議。調度大修、改造、更新策劃。
起重刻板安笑技巧搜檢格式有兩種，一種是感官檢驗;另一種是詐騙測試儀器、儀表對配置測控。
起重刻板安笑技巧檢驗很大個人憑搜檢職員通過看、聽、嗅、問、摸來舉行。《起重刻板搜檢規程》(2002)296號所軌則的起重刻板搜檢項目中占總項目70%以上是感官搜檢。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對起重刻板舉行全盤的直觀診斷，來得回所需音信和數據。
看:通過視覺按照起重刻板構造特色，偵察其緊張傳動部位、承力構造重心、妨礙情景源兆。
聽:通過聽覺理解出起重刻板配置各部位運轉聲響是否尋常，推斷特殊聲響出自部位，領略病因，尋找病源。
嗅:通過嗅覺訣別起重刻板運動部位現場氣息，分辯零部件的過熱、磨損、過燒的處所。
問:向司機及相閉職員扣問起重機運轉曆程中，易出妨礙點，爆發妨礙經曆、種別。訊斷起重機安笑技巧情形。
摸:通過用手觸摸起重機運轉部件，按照溫度蛻化、振動狀況，推斷妨礙處所和妨礙性子。
按照國表裏起重刻板繁榮趨向，當代化的使用狀況監測和妨礙診斷技巧已正在起重刻板計劃和運用中淵博擴大。正在起重刻板運作狀況下，詐騙監測診斷儀器和專家監控編造，對起重刻板舉行檢(監)測，隨時操作起重機技巧情形，預知整機或編造的妨礙征兆及緣由，把事情袪除于萌芽狀況。
檢驗吊鈎的記號和防脫装配是否吻合条件，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、启齿度的加添量、改变化形，是否超标;吊钩颈部及表表有无疲钝变形、裂纹及联系销轴、套磨损状况。
常用钢丝绳种类搜罗磷化涂层钢丝绳镀锌钢丝绳光面钢丝绳，须要检验钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒配合是否吻合计划条件。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装配是否吻合条件。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐化等是否超标。
造动器的树立，造动器的型式是否吻合计划条件，造动器的拉杆、弹簧有无疲钝变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、造动轮、造动摩擦片是否磨损超标，液压造动是否漏油;造动间隙调节、造动才能能否吻合条件。
卷筒体、筒缘有无疲钝裂纹、破损等状况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳围绕层数能否相配合;导绳器、排绳器管事状况是否吻合条件;
滑轮是否设有防脱绳槽装配;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等情形，滑轮动弹是否活跃。
减速机运转时有无强烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等特殊声响;轴端是否密封完全，固定螺栓是否松动出缺损等情形;减速机润滑油采取、油面坎坷、立式减速机润滑油泵运转，开式齿轮传动润滑等是否吻合条件。
车轮的踏面、轮轴是否有疲钝裂纹情景，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运转中是否显露啃轨情景。形成啃轨的缘由是什么。
联轴器零件有完整损，结合松动，运转膺惩情景。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被结合的两个部件是否齐心。
超载爱戴装配是否灵活牢靠、吻合计划条件，液压超载爱戴装配的开启压力;刻板、电子及归纳超载爱戴器报警、割断动力源设定点的归纳差错是否吻合条件。
力矩局部器是臂架类型起重机防超载爆发倾翻的安笑装配。通过增幅法或增重法检验力矩局部器灵活牢靠性，并检验力矩局部器报警、割断动力源设定点的归纳差错是否正在轨则领域内。
检验起重配置的变幅机构，起落机构、运转机构抵达设定处所隔绝时能否爆发报警信号，主动割断向伤害目标运转的动力源。
对付臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检验风速仪，当抵达风速设定点时或管事极限风速时能否确切报警。露天管事正在轨道上运转的起重机应检验夹轨器、铁鞋、锚固装配各零部件是否变形、缺损和它各自独立管事的牢靠性。对主动夹轨器，应检验对突发性阵风防风装配与大车运转造动器配合告竣非锚定状况下的防风功用与电气联锁开闭功用的牢靠性。
对动臂变幅和臂架类型起重机应检验防后倾装配的牢靠性，电气联锁的灵活性，检验变幅处所和幅度指示器的指示精度。
对分歧类型起重量、运转速率分歧的起重机，应检验所装备的缓冲器是否相配合，并检验缓冲器的完全性、运转到两头能否同时触碰止挡。
检验起重机上各样防护罩、护栏、护板、爬梯等是否具备牢靠，起重机上表露的有或许形成卷绕伤人的、开式传动;联轴器、链轮、链条、传动带等动弹零部件有无防护罩，起重机上人行通道，爬梯及或许形成职员表露部位有无防护栏，是否吻合条件。露天作起重机电气配置应设防雨罩。
应检验电气配件是否完备完备，刻板固定是否稳定、无松动、无卡阻;供电电缆有没有老化、裸露;绝缘原料应优秀。无破损变质;螺栓触头、电刷等结合部位应牢靠;起重机上所选用的电气配置及电气元件应与供电电源和管事处境及管事要求相适宜。对裸线供电应检验表部涂色与指示灯的树立是否吻合条件;对软电缆供电应检验电缆收放是否合理;对集电器要检验滑线全长无弯曲，无卡阻接触牢靠。
正在起重机进线处要设易于操作的主隔脱离闭，起重机上要设紧要断电开闭，并检验能否割断总电源。检验起重机电源与各机构是否设短道爱戴、失压爱戴、零位爱戴、过流爱戴及独特起重机的超速、失磁爱戴。检验电气互锁、连锁、自锁等爱戴装配的完备有用性。检验电气线道的绝缘电阻，电气配置接地、金属构造接地电阻是否吻合条件。起重机上完全电气配置寻常不带电的金属表壳、变压器铁芯及金属分开层、穿线金属管槽、电缆金属护层等与金属构造均应有牢靠的接地(零)爱戴。
应检验要紧受力构件是否有具体或个人失稳、疲钝变形、裂纹、吃紧腐化等情景。金属构造的结合、焊缝有无鲜明的变形开裂。螺栓或铆凝聚合不得有松动、缺损等缺陷。高强度螺栓结合是否有足够的预紧力。金属构造具体防腐涂漆应优秀。
应检验司机室的吊挂与支承结合稳定牢靠性，司机室的门锁和门电气联锁开闭、绝缘地板与干粉灭火器应装备完备有用。对付有尘、毒、辐射、噪声、高温等无益处境功课的起重机应检验是否加设了爱戴司机强健的须要防护装配。司机室照明灯、检修灯必需采用36V以内的安笑电压。
应检验起重机起重量标记牌，技巧监视部分的安笑检验及格标记是否吊挂正在鲜明部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、起重机平均臂、吊臂头部、表伸支腿、有人行通道的桥式起重机端架表侧等，是否按轨则条件喷涂安笑标记色。
